Обычно словом летчики называют военных авиаторов, гражданских авиаторов называют пилотами.

Кроме военной и гражданской авиации, существует экспериментальная авиация. Летчики экспериментальной авиации испытывают новые модели воздушных судов, а также проводят заводской облет серийно выпускаемых самолетов.

Состав лётного экипажа зависит от типа воздушного судна и условий полёта. В состав летного экипажа, помимо командира (или первого пилота) могут входить также второй пилот, штурман и т.д. Командир экипажа управляет воздушным судном, принимает решение о взлете и посадке, а также о действиях экипажа в нештатной ситуации.

После получения разрешения авиадиспетчера на взлет первый пилот (командир экипажа) выруливает на взлетно-посадочную полосу. Самолет берет разгон, отрывается от земли и набирает высоту.

Командира (или первый пилот) управляет воздушным судном согласно расчетной траектории полета и времени. Командир принимает решения с учетом сообщений авиадиспетчеров, показаний приборов и так называемого чувства полета, складывающегося из звука работающих двигателей, вибраций и крена воздушного судна.

Одна из особенностей профессии – необходимость работать в жестко ограниченных временных рамках, необходимость постоянно сохранять высокую концентрацию внимания, быть готовым к возникновению сложных ситуаций.

Авиация (и военная, и гражданская) постоянно развивается. Появляются новые машины. Профессии летчика нельзя научиться однажды на всю жизнь, как, впрочем, и большинству других профессий. Летчики и пилоты учатся всегда, регулярно сдают самые разные экзамены, переучиваются с одной машины на другую.

Важнейшими качествами, которые требует от человека профессия летчика, являются развитое чувство ответственности, хорошие лидерские качества, отсутствие боязни высоты, эмоционально-волевая устойчивость психики, быстрая реакция, способность быстро переключать внимание, усидчивость, высокий интеллект, стремление постоянно совершенствовать профессиональные навыки. Также от летчиков и пилотов требуется безупречное здоровье, прежде всего, острое зрение, развитый объемный глазомер, хороший слух, устойчивый вестибулярный аппарат.

Необходимо знать устройство воздушного судна и иметь навыки управления им. На международных авиалиниях необходимо хорошее знание разговорного английского.

Где учат на летчиков (пилотов)

Как военных летчиков, так и пилотов гражданской авиации, готовят в летных училищах.

Пилоты гражданской авиации

Ульяновское Высшее авиационное училище гражданской авиации (ВУЗ),
Санкт-Петербургский Государственный университет гражданской авиации (ВУЗ), который имеет филиал Бугурусланское летное училище гражданской авиации (колледж), и др.

Летчики военной авиации

Качинский им. А.К. Серова филиал ВУНЦ ВВС "ВВА" (Военно-воздушной академии им. Н.Е. Жуковского); до 2010 года называлось Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков (Военный институт). Здесь готовят летчиков с высшим военно-специальным образованием.

Сызранскоe высшеe военное авиационное училище летчиков (военный институт), также филиал Военно-воздушной академии им. Н.Е. Жуковского. Готовит вертолетчиков с высшим военно-специальным образованием.

Особенности перевозок грузов водным и воздушным транспортом

Это самый скоростной, но и самый дорогой вид транспорта. Во многих случаях грузоперевозки авиатранспортом - единственная возможность надёжно, гарантированно и быстро доставить крупногабаритные грузы по назначению. Правовое регулирование грузовых авиаперевозок включает страхование любых типов грузов.

Использование авиационных грузоперевозок вызывается потребностью в быстрой доставке грузов, имеющих высокую ценность или способных нанести вред жизни и здоровью людей. В частности, воздушные грузоперевозки – единственный способ доставки оборудования нефте- и газодобывающей промышленности.